【车讯网 】中级车市场向来是理念也更趋理性。

　　据最新购车调查显示，国人买车，最关注的分别是外形、空间、配置，其次才是动力和技术应用。而另一项调查显示，“舒适”正越来越成为中级车消费者购买最关注的因素。于是，静态舒适与动态舒适成为了新时尚。

　　按字面上来理解，“静态舒适”即是车辆静止时就能带给消费者的舒适感受。对于中级车而言，外形、空间、配置无疑是“静态舒适”的最重要的三要素。为此，本dquo;静态舒适”三要素对市场上最受消费者青睐的东风标致全新408、新速腾、新轩逸、新思域等高端中级车宠儿进行PK，看看谁会成为高端中级家轿中的静态舒适新旗舰。

　　外形之道：时尚大气

　　外形方面，新思域外形延续了第八代思域优良传统，整体车身更为流畅，C柱和尾部造型处理更为顺畅自然，整车前脸和腰身都增加了锐利的线条处理，新添了一种MAN的气质，整体而言新思域外形更显动感、精致与时尚。

　　新速腾外形强调四平八稳，前脸采用了新的家族元素，前后大灯的形状改为了棱角分明的造型，车身大量采用直线勾勒，整体相比老款圆润的造型，多了些稳重与阳刚之气。

　　同为欧系的全新东风标致408遵循法式的设计理念，让优雅与严谨完美结合，在设计方面完全不输给任何一款车，甚至稍胜一筹。进气格栅由原本的三条变为两条，镀铬饰条处处彰显金属质感，尊贵大气。内饰上，整体采用上深下浅配色，应用黑色钢琴漆面板，视觉质感与触觉质感都很出众。

　　而新轩逸在外形设计上，与时代潮流紧密结合。改进后的前进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车显得更加威猛，贯穿前后的腰

　　空间之道：有“容”乃大

　　“空间”档案（mm）：

　　空间是“静态舒适”最重要的元素，从数字上看，作为该级别的宠儿之一——新轩逸，舒适和实用是其卖点。其2700毫米的轴距尺寸，加上4610毫米的车长，非常有利于打造舒适空间。宽体式车身的设计让乘坐舒适性得到进一步加强，这也让其680mm的超大后排空间得以充分体现。与此同时，新轩逸还打造出处于同级别上游的510L后备厢。

　　与新轩逸后备厢同为510L的新速腾，相比上一代车型，在长度增加了100mm，宽度和高度增加了20mm，轴距增加了73mm，使得后排乘坐空间得到了提升，而受车身线条所致，头部空间就不那么乐观了。

　　从上述数据上看，全新408是面向高端中级车级别市场推出的产品，但是它的尺寸却远远超出同级别车型外观的尺寸标准。长宽高分别为4688/1815/1525mm，加之2710mm的跨级轴距，令它的尺寸成为中级车中的翘楚，同时，全新东风标致408拥有令所有同级车自叹不如的562L行李箱容积，适应性更强大。

　　相比于其他三款车型，新思域在空间上的表现有点“中庸”，但前排头部空间表现突出，即使是身高175cm的体验者正常坐姿后，前排头部仍有一拳多的余量，腿部空间也表现不错。后排空间方面，新思域旨在保证舒适为主，但受制于流

　　配置之道：舒适实用

　　在配置上，东风日产此次推出的新轩逸更注重日常的实用性及舒适性，新增加的双开启式I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口，领先同级的豪华科技装备。新轩逸高配置车型更是增加了多功能液晶显示屏，可支持导航、倒车影像等多种功能。此外，正负离子空调不仅可保持车内的空气清新，还能杀灭细菌等有害物质。

　　在配置上，速腾也是有亮点的，带加热功能的后视镜、后排出风口以及座椅的腰部支撑，其全系配备ESPP的A+级车型之一。

　　同样，在配置上全新东风标致408也值得一道。像前风挡玻璃上的碟翼式自感应无骨雨刷、ALS智能前照明系统、智能分区独立空调系统等在同级车中比较少见的配置，也让其超值诚意释放无遗。在维持原价格不变的基础上,全新东风标致408配置了包括全系标配的博世最高配8.1版本ESPP的局面，全新408 的道路安全保障中更为周到。

　　当然在配置上，不得不说说新思域同级独家的智能化多功能显示系统，这项配置不仅科技感十足而且相当智能，其通过多元化的媒体接口，可便捷链接多种媒体设备。按下方向盘控制按钮，可在智能化多功能显示系统上即刻显示，CD封面、专辑

　　小结：在静态舒适方面，四款车型都有自己的过人资本，尤其是在配置与外形设计方面更是“八仙过海，各显神通”，但在空间方面，全新东风标致408处于同级别领先水平，其也力求从产品力的角度，为中级车在产品设计、配置等方面树立全新的标杆，引领中级车市场的全新风潮。

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